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米其林通過3D打印模具開發(fā)更高性能輪胎

欄目:行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時間:2018-06-18
2015年9月,全球領先的輪胎制造商米其林(Michelin)與知名法國工業(yè)工程集團法孚(Fives)組建了合資企業(yè)AddUp Solutions,宣告正式進軍金屬3D打印領域?,F在南極熊獲悉,這家合資企業(yè)正在開發(fā)一系列新型金屬3D打印機,同時宣布將會利用3D打印的模具來開發(fā)性能更好的輪胎。

2015年9月,全球領先的輪胎制造商米其林(Michelin)與知名法國工業(yè)工程集團法孚(Fives)組建了合資企業(yè)AddUp Solutions,宣告正式進軍金屬3D打印領域。現在南極熊獲悉,這家合資企業(yè)正在開發(fā)一系列新型金屬3D打印機,同時宣布將會利用3D打印的模具來開發(fā)性能更好的輪胎。

“借助3D打印技術,我們將能夠制造出更加復雜的模具,”米其林法國Ladoux研發(fā)中心主任Pierre Robert解釋說:“這種模具將給予輪胎更耐磨的表面花紋,而這種花紋即便在深度只有法定最小值1.6毫米的情況下也能提供極強的抓地力。”
為完成這項計劃,AddUp通過3D打印技術開發(fā)了專用的模具,而所用到的設備正是它們目前唯一成熟的機型 — FormUp 350。這款機器其實已經在2016年的CES展上露過面了,采用的是直接金屬激光燒結(DMLS)技術,打印尺寸為350毫米 x 350毫米 x 350毫米,配備有500瓦的鐿光纖激光器(1或2個),最高打印精度35μm,最小層厚度20μm。

為完成這項計劃,AddUp通過3D打印技術開發(fā)了專用的模具,而所用到的設備正是它們目前唯一成熟的機型 — FormUp 350。這款機器其實已經在2016年的CES展上露過面了,采用的是直接金屬激光燒結(DMLS)技術,打印尺寸為350毫米 x 350毫米 x 350毫米,配備有500瓦的鐿光纖激光器(1或2個),最高打印精度35μm,最小層厚度20μm。

值得一提的是,根據AddUp透露的消息,FormUp系列的其它機型也會在2017年相繼亮相。